公司业务范围: 国际空运、海运 为客户提供中国香港、深圳,广州,上海,北京,天津等机场至世界各地空运海运服务,主要优势地区为中东、非洲、欧洲、南美货物运输,公司自装板航空:CX/AF/EK/SA/UPS/8Y/FD代理以下航线:FEDEX/BI/PR/MS/IT/JI/SQ/RT/3C/UL/AK/AI/VN/FJ/QF/RJ/9W/KA/MP/MH/OS/AA/UA/EY/GF/GA/MS /PK/TK/QR/KQ/NZ/5X/TG/TK等,提供**服务. 根据客户的委托,办理海运货物出口前后的一切业务;审核客户提供的各类清单和批件;缮制各类单证;订舱,报关;办理产地证,保险单和商检证;集装箱租赁和装箱;国内运输,进港,装船;签发提单,运杂费结算,快邮国内,外单证;办理在国外的进口报关,纳税,拆箱/转运,送货:办理在国外的代理业务。 多样式联运 1.海陆联运:海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。目前组织和经营远东/欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等国际航运公司,以及非班轮公会的中国远洋运输公司、闽台长荣航运公司和德国那亚航运公司等。这种组织形式以航运公司为主体,签发联运提单,与航线两端的内陆运输部门开展联运业务,与大陆桥运输展开竞争。 2.海空联运:当走海运赶不上交货期时,空运成本又太高。走空运成本太高,收货人同意延长转运时间,在15天左右。空运旺季需要排仓时,通常走海空的时间还快过空运。 3.空空联运:优点到一些比较偏的机场,航班比较少的机场及无仓位时非常有优势。 4.陆桥运输:在国际多式联运中,陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱**列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与**列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲,陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的*特地位,故在此将其单独作为一种运输组织形式。目前,远东/欧洲的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥和北美大陆桥。 国际速递 代理UPS、FEDEX、DHL、EMS物流公司物流管理,并开通中东、非洲快速专线及经济专线,提供给客户多样化、合理化的物流公司,互补性强的综合快递服务物流管理,以满足不同客户、货品、货物运输的要求,节约客户时间及成本。 中港进出口及仓储 代理多种货物进口服务物流管理,(**中国香港深圳内地),以及深圳&广州至中国香港的中港快递,为客户提供简便、迅捷、优质、价平返往深圳中国香港服务。 相关商贸&单证等相关服务 专业申请理产地证(CO/FORM-A),贸促会产地证物流公司,*三国(方)产地证、大**(领事)加签以及出口报关、产品检验检疫、货物保险、各项出口单证等服务,为不同大小类型客户提供各项出口服务,用我们的专业物流管理,协助客户提供出口运输解决方案。